Развитие пионеров авиакомпаний в авиации заправки

Энергетическая компания «Газпром нефти» и российская авиакомпания S7 Airlines заявили о своем успехе в разработке и внедрении системы для дозаправка основанный на технологии Blockchain.

Преимущества новой системы

В заявлении, сделанном на веб-сайте «Газпрома», говорится, что недавно разработанная система AFSC («Авиационный топливный смарт-контракт») значительно улучшит способ заправки топлива в авиационном секторе.

Согласно заявлению, система успешно сделала возможным процесс автоматизации процедур планирования и учета, связанных с поставками топлива в авиационном секторе. Это также позволило сделать процесс более эффективным и менее трудоемким.

Согласно заявлению, недавно разработанная система AFSC упростит процесс урегулирования платежей, позволяя авиационным компаниям и авиакомпаниям мгновенно производить платежи за топливо в момент и место заправки. Благодаря этому варианту система эффективно удалила процесс предоплаты и банки, гарантирующие платеж. Он также устранил риск возникновения финансовых проблем, возникающих между авиационными компаниями и поставщиком топлива.

Как работает система

Как и любой другой смарт-контракт, этот интеллектуальный контракт на основе авиации позволит одному покупателю продукта, в данном случае, авиационной компании, указать детали предполагаемой сделки, то есть будущую заправку принадлежащего S7 самолета. Информация, введенная в систему, включает в себя объем приобретаемого топлива, а также цену, система затем будет использовать информацию для распределения обязанности танкера в аэропорту.

В случае мгновенной покупки топлива назначенный пилот будет запрашивать предпочтительный объем топлива в системе. Затем система отправляет запрос на соответствующую сумму, которая должна быть сделана банком авиакомпании, на которую банк отвечает почти мгновенно, и процесс дозаправки начинается, в то время как оплата за запрошенный объем топлива производится в это же время.

По завершении сделки, как авиакомпания, так и поставщик топлива получают сообщение об этом вместе с соответствующими документами.

Реакции на систему

Анатолий Чернер, заместитель генерального директора по логистике «Газпром нефти», сказал, что, развивая и внедряя такие системы, «Газпром нефть» видит преимущества и важность наличия платформы, которая не только управляет логистикой сбыта своих нефтепродуктов, но и обрабатывает эти продажи , Он добавил, что благодаря этим проектам и партнерству с другими крупными компаниями компания сможет достичь более высоких уровней эффективности в своей технологии и операциях.

Первоначальная проверка этой системы, как говорят, была проведена в аэропорту Толмачево, где «Газпром нефть» имеет заправочную площадку перед самым запланированным рейсом S7.

Владимир Егоров, генеральный директор «Газпромнефть-Аэро», заявил, что «Газпромнефть-Аэро» нацелена на то, чтобы согласовать свои операции с установленными на международном уровне стандартами и внедрить лучшие международные практики повышения эффективности авиационной заправки в России. Он добавил, что благодаря этому сотрудничество разработало решение, которое повлияет на авиационную промышленность в целом.