Aviação russa pioneira no desenvolvimento de reabastecimento na aviação

A Gazprom Neft, uma empresa de energia, e a S7 Airlines, uma companhia aérea russa, fizeram uma declaração anunciando seu sucesso no desenvolvimento e implementação de um sistema para reabastecimento baseado na tecnologia Blockchain.

Benefícios do sistema recém-desenvolvido

A declaração feita no site da Gazprom afirma que o recém-desenvolvido sistema AFSC (Aviation Fuel Smart Contract) melhorará drasticamente o modo como o reabastecimento é feito no setor de aviação.

De acordo com a declaração, o sistema conseguiu tornar possível o processo de automatizar os procedimentos de planejamento e contabilidade relacionados ao fornecimento de combustível no setor de aviação. Também tornou a liquidação do processo mais eficiente e menos demorada.

De acordo com a declaração, o recém-desenvolvido sistema AFSC facilitará o processo de pagamento, permitindo que empresas de aviação e companhias aéreas façam pagamentos instantâneos pelo combustível no momento e local do reabastecimento. Por meio dessa opção, o sistema efetivamente removeu o processo de pré-pagamento e os bancos garantiram o pagamento. Também eliminou o risco de problemas financeiros que surgem entre as empresas de aviação e o fornecedor do combustível.

Como o sistema funciona

Semelhante a qualquer outro contrato inteligente, este contrato inteligente baseado na aviação permitirá que o comprador do produto, neste caso, a empresa de aviação, introduza os detalhes da transação prospectiva, ou seja, o futuro reabastecimento de uma aeronave de propriedade da S7. As informações inseridas no sistema incluem o volume do combustível a ser comprado, bem como o preço, o sistema então usará as informações para alocar o imposto a um navio-tanque dentro do aeroporto.

No caso de compra instantânea do combustível, o piloto designado solicitará o volume de combustível preferido no sistema. O sistema então envia a solicitação para que o montante correspondente seja feito pelo banco da companhia aérea, para o qual o banco responde quase instantaneamente, e o processo de reabastecimento começa enquanto o pagamento do volume solicitado de combustível é feito ao mesmo tempo.

Após a conclusão da transação, tanto a companhia aérea como o fornecedor de combustível recebem comunicação para esse efeito juntamente com os documentos relevantes.

Reações ao sistema

Anatoly Cherner, vice-presidente da Logistics da Gazprom Neft, disse que através do desenvolvimento e implementação de tais sistemas, a Gazprom Neft viu os benefícios e a importância de ter uma plataforma que não apenas gerencia a logística da venda de seus derivados, mas também processa essas vendas. . Ele acrescentou que, por meio desses projetos, a parceria com outras grandes empresas permitirá que a empresa atinja níveis mais altos de eficiência em sua tecnologia e operações.

O teste inicial deste sistema teria sido feito no aeroporto de Tolmachevo, onde a Gazprom Neft tem um local de reabastecimento, pouco antes de um voo S7 programado.

Vladimir Egorov, CEO da Gazpromneft-Aero, afirmou que a Gazpromneft-Aero se dedica a alinhar suas operações com os padrões estabelecidos internacionalmente e a implementação das melhores práticas internacionais para melhorar a eficiência do reabastecimento na aviação da Rússia. Ele acrescentou que, através disso, a colaboração surgiu com uma solução que afetará a indústria da aviação como um todo.