Razvoj ruskih zrakoplovnih pionira u zračnom prijevozu

Gazprom Neft, energetska tvrtka i S7 Airlines, ruska zrakoplovna tvrtka, objavili su svoj uspjeh u razvoju i provedbi sustava za dopunjavanje gorivom na temelju tehnologije Blockchain.

Prednosti nedavno razvijenog sustava

Izjava objavljena na internetskoj stranici Gazprom navodi kako će novo razvijeni sustav AFSC (Aviation Fuel Smart Contract) drastično poboljšati način na koji se punjenje gorivom obavlja u zrakoplovnom sektoru.

Prema izjavi, sustav je uspješno napravio proces automatizacije planiranja i računovodstvenih postupaka koji se tiču ​​opskrbe gorivom u sektoru zrakoplovstva. Također je napravio rješenje procesa učinkovitijim i manje vremena.

Prema izjavi, novo razvijeni AFSC sustav učinit će proces rješavanja plaćanja olakšavajući dopuštajući zrakoplovnim tvrtkama i zračnim prijevoznicima da trenutačno plaćaju gorivo u vrijeme i na lokaciji goriva. Putem ove opcije sustav je učinkovito uklonio postupak plaćanja unaprijed i banke koje jamče plaćanje. Također je uklonio rizik od financijskih problema koji proizlaze između zrakoplovnih tvrtki i dobavljača goriva.

Kako funkcionira sustav

Slično kao i bilo koji drugi pametni ugovor, ovaj pametni ugovor temeljen na zrakoplovstvu omogućit će onome koji kupuje proizvod, u ovom slučaju zrakoplovne tvrtke, da unese detalje o buduće transakcije, tj. Buduće punjenje gorivom zrakoplova u vlasništvu S7. Informacija koja se upisuje u sustav uključuje volumen goriva koji će se kupiti, kao i cijenu, sustav će tada koristiti informacije kako bi dodijelio dužnost tankeru u zračnoj luci.

U slučaju trenutne kupnje goriva, određeni pilot će zatražiti željeni volumen goriva u sustavu. Sustav zatim šalje zahtjev da odgovarajući iznos napravi banka banke, kojoj banka odgovara gotovo trenutačno, a postupak punjenja goriva započinje dok se plaćanje traženog volumena goriva obavlja u isto vrijeme.

Po završetku transakcije, i zrakoplovna tvrtka i dobavljač goriva dobivaju komunikaciju s tim u vezi zajedno s relevantnim dokumentima.

Reakcije u sustav

Anatolij Cherner, zamjenik izvršnog direktora Gazproma Neftovog logistike, izjavio je da je razvojem i provedbom takvih sustava Gazprom Neft vidio prednosti i važnost da ima platformu koja ne samo da upravlja logistikom prodaje naftnih derivata već i obrađuje tu prodaju , Dodao je kako će kroz ove projekte i udruživanje s drugim velikim tvrtkama omogućiti tvrtki da postigne višu razinu učinkovitosti u svojoj tehnologiji i poslovanju.

Prvo testiranje ovog sustava navodno je izvršeno u zračnoj luci Tolmachevo, gdje Gazprom Neft ima benzinsku crpku, neposredno prije zakazanog leta S7.

Vladimir Egorov, predsjednik Uprave Gazpromneft-Aero, izjavio je da je Gazpromneft-Aero posvećen usklađivanju poslovanja s međunarodno postavljenim standardima i provedbom najboljih međunarodnih praksi u poboljšanju učinkovitosti ruskog avioprijevoznog goriva. Dodao je kako je kroz ovo suradnja došla do rješenja koja će utjecati na zrakoplovnu industriju u cjelini.