Pembangunan Perintis Syarikat Penerbangan Rusia dalam Pengisian Bahan Api

Gazprom Neft, firma tenaga, dan S7 Airlines, syarikat penerbangan Rusia, telah membuat satu kenyataan mengumumkan kejayaan mereka dalam membangun dan melaksanakan sistem untuk mengisi minyak berdasarkan teknologi Blockchain.

Manfaat Sistem Baru yang Dibangunkan

Kenyataan yang dibuat di laman web Gazprom menyatakan bahawa sistem yang baru dibangunkan AFSC (Kontrak Smart Fuel Aviation) secara drastik akan meningkatkan cara mengisi bahan bakar di sektor penerbangan.

Menurut kenyataan itu sistem telah berjaya membuat proses mengautomasikan prosedur perancangan dan perakaunan yang berkaitan dengan bekalan bahan api dalam sektor penerbangan yang mungkin. Ia juga membuat penyelesaian proses itu lebih cekap dan kurang memakan masa.

Menurut kenyataan itu, sistem AFSC yang baru dibangunkan akan membuat proses penyelesaian pembayaran lebih mudah dengan membenarkan syarikat penerbangan dan syarikat penerbangan membuat pembayaran segera bagi bahan api pada masa dan lokasi mengisi minyak. Melalui pilihan ini, sistem ini telah menghapuskan proses prapembayaran dan bank yang menjamin pembayaran dengan berkesan. Ia juga telah menghapuskan risiko masalah kewangan yang timbul antara syarikat penerbangan dan pembekal bahan api.

Bagaimana Sistem berfungsi

Seperti mana-mana kontrak pintar yang lain, kontrak pintar yang berasaskan penerbangan ini akan membolehkan seseorang yang membeli produk, dalam kes ini, syarikat penerbangan, untuk memasukkan butir-butir mengenai prospek transaksi, iaitu masa depan mengisi minyak pesawat milik S7. Maklumat yang dimasukkan ke dalam sistem termasuk jumlah bahan bakar yang akan dibeli serta harga, sistem kemudian akan menggunakan maklumat tersebut untuk memperuntukkan tugas kepada kapal tangki dalam lapangan terbang.

Dalam kes pembelian bahan api serta-merta, juruterbang yang ditetapkan akan meminta jumlah bahan api pilihan dalam sistem. Sistem itu kemudiannya menghantar permintaan untuk jumlah yang sama yang akan dibuat oleh bank syarikat penerbangan itu, yang mana bank itu menjawab hampir serta-merta, dan proses mengisi bahan bakar bermula ketika pembayaran untuk bahan bakar yang diminta dibuat pada waktu yang sama.

Setelah selesai urus niaga, kedua-dua syarikat penerbangan dan pembekal bahan api menerima komunikasi berkenaan dengan dokumen tersebut.

Reaksi Kepada Sistem

Anatoly Cherner, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Logistik Gazprom Neft berkata, melalui pembangunan dan pelaksanaan sistem tersebut, Gazprom Neft telah melihat manfaat dan pentingnya mempunyai platform yang tidak hanya menguruskan logistik jualan produk minyaknya tetapi juga memproses penjualan ini . Beliau menambah bahawa melalui projek-projek ini dan bekerjasama dengan syarikat-syarikat utama lain akan membolehkan syarikat mencapai tahap kecekapan yang lebih tinggi dalam teknologi dan operasi.

Ujian awal sistem ini dikatakan telah dilakukan di lapangan terbang Tolmachevo, di mana Gazprom Neft memiliki tapak pengisian bahan bakar, tepat sebelum penerbangan S7 yang dijadualkan.

Vladimir Egorov, Ketua Pegawai Eksekutif Gazpromneft-Aero, telah menyatakan bahawa Gazpromneft-Aero didedikasikan untuk menjajarkan operasinya dengan piawaian yang ditetapkan di peringkat antarabangsa dan pelaksanaan amalan terbaik antarabangsa dalam meningkatkan kecekapan dalam mengisi minyak penerbangan Rusia. Beliau menambah bahawa melalui kerjasama ini telah menghasilkan penyelesaian yang akan menjejaskan industri penerbangan secara keseluruhan.