أعلنت شركة غازبروم نفط ، وهي شركة طاقة ، وشركة S7 Airlines ، وهي شركة طيران روسية ، عن إعلانها عن نجاحها في تطوير وتطبيق نظام تزود بالوقود على أساس تقنية Blockchain.

فوائد النظام المطور حديثا

وينص البيان الذي صدر على موقع جازبروم الإلكتروني على أن النظام المطور حديثًا AFSC (عقد الوقود الذكي الذكي) سيحسن بشكل كبير طريقة إعادة التزود بالوقود في قطاع الطيران.

ووفقا للبيان ، فقد نجح النظام في جعل عملية أتمتة إجراءات التخطيط والمحاسبة المتعلقة بإمدادات الوقود في قطاع الطيران ممكنة. كما جعل تسوية العملية أكثر كفاءة وأقل استهلاكا للوقت.

ووفقا للبيان ، فإن نظام AFSC الذي تم تطويره حديثا سيجعل عملية تسوية المدفوعات أسهل من خلال السماح لشركات الطيران وشركات الطيران بتقديم مدفوعات فورية للوقود في وقت ومكان التزود بالوقود. من خلال هذا الخيار ، أزال النظام فعليًا عملية الدفع المسبق والمصارف التي تضمن الدفع. كما أنها أزالت خطر القضايا المالية الناشئة بين شركات الطيران ومورد الوقود.

كيف يعمل النظام

وكما هو الحال في أي عقد ذكي آخر ، فإن هذا العقد الذكي المستند إلى الطيران سيمكن الشخص الذي يشتري المنتج ، في هذه الحالة ، من شركة الطيران ، من إدخال تفاصيل الصفقة المحتملة ، أي إعادة التزود بالوقود في المستقبل للطائرة المملوكة لشركة S7. تتضمن المعلومات المدرجة في النظام حجم الوقود الذي سيتم شراؤه بالإضافة إلى السعر ، ثم يقوم النظام بعد ذلك باستخدام المعلومات لتخصيص واجب إلى ناقلة داخل المطار.

في حالة الشراء الفوري للوقود ، سوف يطلب الطيار المعين الحجم المفضل للوقود في النظام. يقوم النظام بعد ذلك بإرسال طلب المبلغ المقابل الذي سيقوم به البنك ، والذي يقوم البنك بالرد عليه بشكل فوري تقريبًا ، وتبدأ عملية إعادة التزود بالوقود في الوقت الذي يتم فيه الدفع مقابل الكمية المطلوبة من الوقود في نفس الوقت.

وعند إتمام الصفقة ، تتلقى كل من شركة الطيران ومورد الوقود اتصالات بهذا المعنى إلى جانب الوثائق ذات الصلة.

ردود الفعل على النظام

شركة جازبروم Neft اللوجستيةوقال أناتولي شيرنر ، نائب الرئيس التنفيذي في شركة "غازبروم نفت" اللوجيستية ، إنه من خلال تطوير وتنفيذ مثل هذه الأنظمة ، شهدت "غازبروم نفت" مزايا وأهمية وجود منصة لا تقوم فقط بإدارة الخدمات اللوجستية لبيع منتجاتها النفطية ، بل تعالج أيضًا هذه المبيعات. . وأضاف أنه من خلال هذه المشاريع والشراكة مع الشركات الكبرى الأخرى سوف تمكن الشركة من تحقيق مستويات أعلى من الكفاءة في تكنولوجيتها وعملياتها.

ويقال إن الاختبار الأولي لهذا النظام قد تم في مطار تولماشيفو ، حيث يوجد لدى شركة غازبروم نفت موقع للتزود بالوقود ، قبيل رحلة S7 المقررة.

وقد صرح فلاديمير إيغوروف ، الرئيس التنفيذي لشركة Gazpromneft-Aero ، بأن شركة Gazpromneft-Aero مكرسة لمواءمة عملياتها مع المعايير المحددة دوليًا وتنفيذ أفضل الممارسات الدولية في تحسين كفاءة إعادة التزود بالوقود في روسيا. وأضاف أنه من خلال هذا التعاون توصل إلى حل من شأنه أن يؤثر على صناعة الطيران ككل.